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中船集团承建的9艘22000箱集装箱船选用液化天然气燃料推进系统
2017-11-10

      11月7日,中国船舶工业集团公司(以下简称“中船集团”)与法国达飞集团共同对外宣布,中船集团为达飞集团建造的9艘22,000TEU集装箱船将采用技术更为先进、更加环保的液化天然气(LNG)燃料推进系统。同时,该批集装箱船将采用中船集团全资WinGD公司研发的全球最大缸径双燃料主机。这是LNG燃料推进系统在大型集装箱船上的首次应用,具有开创性意义。

      今年9月19日,中船集团所属中国船舶工业贸易公司携手沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限公司与法国达飞集团签署了9艘22,000TEU超大型集装箱船建造合同。该超大型集装箱船是目前全世界载箱量最大、最先进、最绿色环保的集装箱船,中船集团拥有其完全自主知识产权,中船集团所属中国船舶及海洋工程设计研究院负责研发设计,其中5艘将由沪东中华建造,4艘由外高桥造船建造。

      与当前市场上采用常规重油燃料的大型集装箱船相比,采用LNG燃料的大型集装箱船将减少25%的二氧化碳排放量、99%的二氧化硫排放量、99%的颗粒物排放量、85%的氮氧化物排放量,其船舶能效设计指数 (EEDI)将提高20%。作为航运业的先行者,达飞集团长期致力于保护地球环境和海洋生物。该项目选用LNG燃料推进系统,进一步彰显了达飞集团在新技术应用、保护环境方面的引领示范作用。

      该超大型箱船载重量近22万吨,载箱量22,000TEU,为全球最大载箱量;满足全球最严格排放限制区域的排放标准,以及船舶能效设计指数(EEDI)第三阶段标准。该订单的签订是我国先进制造的重大突破,标志着我国高端海洋装备制造实现了从跟随到引领的重大飞跃,是我国实施海洋强国战略和《中国制造2025》战略的重要成果。

 
 
 
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