1月28日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合上海外高桥造船有限公司为新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.建造的全球首艘209,000吨液化天然气（LNG）双燃料散货船顺利交付。EPS、中船贸易、外高桥造船代表分别签署交船文件。

该船是全球首艘21万吨级LNG双燃料散货船，是外高桥造船研发设计的新一代具有自主知识产权的双燃料动力新船型，也是中船贸易联合外高桥造船与EPS合作的系列船首制船。该船总长299.5米，型宽50米，设计吃水18.4米，航速14节；采用LNG燃料和传统柴油燃料驱动，共配置两个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，可一次性满足中国至澳大利亚航线两个来回或中国至巴西航线一个来回的运输需求。在LNG燃料模式下，该船基本消除了颗粒物和硫化物的排放，船舶能效设计指数（EEDI）相比基线降低了41%，满足国际海事组织（IMO）Tier第四阶段规范要求，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特色。

该项目于2019年底签约，历经疫情和人员往来受交通限制等困难，但中船贸易联合外高桥造船与船东积极沟通，克服困难，使得该艘全球首制纽卡斯尔型双燃料散货船比合同交船期提前2个月交付。该船成功交付体现了中船贸易在双燃料船型市场提前布局，把握市场机遇的能力，并取得了可喜成果；体现了外高桥造船独立自主的大型双燃料散货船核心开发设计能力，进一步巩固了中船贸易和外高桥造船在大型散货船领域“市场占有率最大”的中国船舶出口“第一品牌”，助力中国船舶集团高质量发展，充分体现中国船舶集团支撑早日实现碳中和目标的责任和担当。