近日，中国船舶旗下中船贸易联合大船集团与欧洲某知名船东成功签署6艘双燃料16,000TEU集装箱船建造合同。该项目的签署，将有力推动大船集团在大型集装箱船产业的绿色发展和产品升级。

该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，船舶总长366米，型宽51米，型深30.2米，采用WinGD双燃料主机，并配备最新的iCER-Diesel系统，可显著降低船舶温室气体及氮氧化物排放，提升主机燃烧效率。同时，该型船还配备轴带发电机，使用空气润滑减阻系统，可显著提升船舶综合经济性能，有效降低船舶温室气体排放，满足IMO最新环保规范要求，为全球领先的新一代集装箱船。

中船贸易充分发挥中国船舶集团船海产业经营平台作用，与大船集团通力合作，与船东密切交流，充分发挥中国船舶集团的资源优势和产业技术实力，赢得了船东的信赖和支持。中船贸易联合大船集团积极引领全球碳减排的绿色发展方向，正致力与船东共同开发“氨燃料预留”变更，一旦成行，该系列船将成为全球首批“氨燃料预留”的超大型双燃料集装箱船，实现未来“零碳船型”的转型升级，树立新一代绿色环保船型的行业新标杆，用实际行动践行集团高质量发展要求。