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通江达海!8万立方米液化天然气运输船交付

通江达海!8万立方米液化天然气运输船交付

  • 发布时间:2023-02-20

通江达海!8万立方米液化天然气运输船交付

【概要描述】 2月18日,中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船“大鹏公主”号在中船长兴造船基地命名交付。这是继中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号之后,为同样位于深圳大鹏湾区域的华安LNG岸站配套的第一艘LNG船,是沪东中华建造的以“大鹏”湾为背景命名的第四艘LNG运输船,也是沪东中华2023年完工交付的首艘LNG船,全面开启LNG船产能倍增战略实施新征程。

  • 发布时间:2023-02-20
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       2月18日,中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船“大鹏公主”号在中船长兴造船基地命名交付。这是继中国首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号之后,为同样位于深圳大鹏湾区域的华安LNG岸站配套的第一艘LNG船,是沪东中华建造的以“大鹏”湾为背景命名的第四艘LNG运输船,也是沪东中华2023年完工交付的首艘LNG船,全面开启LNG船产能倍增战略实施新征程。

 

       “大鹏公主”号是全球最大浅水航道第四代LNG船,由沪东中华自主设计建造。该船总长239米,型宽36.6米,液舱型式为GTT NO. 96 L03+,入中国船级社(CCS)和美国船级社(ABS)双船级。

 

“大鹏公主”号亮点多多

       全球同级别舱容LNG船中设计吃水最浅的。其独特的设计吃水低于8.5米,通江达海,具有卓越的适航性,尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域,服务区域广。

       采用独特的双艉鳍线型,快速性能优,航向稳定性好,安全可靠性高。

       采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵,是全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强。

       具有高度灵活的转运兼容性,可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运,为客户提供灵活的多元化的二程转运方案。

      中船贸易联合沪东中华于2021年3月与深圳燃气顺利签约,本项目是深圳燃气集团与中国船舶集团的首度合作,也是国内城市燃气公司首次自主下单。尽管经历了上海疫情的严峻考验,项目从签约到完美交付给船东仅仅用时23个月。中国船舶面对疫情的挑战,专注项目风险把控,获得了船东的高度赞赏。

       8万立方米LNG运输船是沪东中华LNG全产业链中的重要一环,至今已交付3艘,成为沪东中华创建的又一品牌船型。

       2008年之前,中国还没有一艘自主设计、建造的LNG船,“深圳项目”则是中国首个LNG船项目。沪东中华勇于开拓前行,于2008年4月成功交付首艘国产大型14.7万立方米LNG船“大鹏昊”号,成为打破日韩垄断的“破局者”和“先行者”。在此后,又先后为深圳建造交付了“大鹏月”号、“大鹏星”号,加上今天交付的“大鹏公主”号,具有中国基因的“大鹏系”,在为粤港澳大湾区经济建设和“双碳”战略实施的进程中发挥了重要的独特作用,也彰显了中国船舶力量。

       目前,沪东中华手持LNG船订单近50艘生产任务已排到2028年。2023年是沪东中华LNG船产能倍增的关键之年,全年计划交付4~5艘LNG船,年内同时在建LNG船将达到创纪录的16艘,2024年开建数量有望增至24艘。

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