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受疫情影响，全球经济贸易一路下滑，直接导致航运市场的疲软，而航运市场直接关联的就是造船业，然而，在新成立的中国船舶集团却是另外一番景象，今年一到四月份，在这里频频传来签约大额订单的好消息。
2021-10-04
10月3日，中国船舶集团旗下中船工贸与沪东中华造船收到卡塔尔天然气公司通知，被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船订单。这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后，该项目向前迈出的重要一步，也是卡塔尔百船建造计划中正式宣布生效的第一批订单。
2021-10-04
10月3日，中国船舶集团旗下中船工贸与沪东中华造船收到卡塔尔天然气公司通知，被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船订单。这是继去年4月中国船舶集团与卡塔尔石油公司联合签署“中国船舶—卡塔尔石油液化天然气船建造项目”协议之后，该项目向前迈出的重要一步，也是卡塔尔百船建造计划中正式宣布生效的第一批订单。
2021-10-04
10月3日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船（集团）有限公司正式收到卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司通知，被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船订单。
2021-10-03
10月3日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司与沪东中华造船（集团）有限公司正式收到卡塔尔石油公司旗下卡塔尔天然气公司通知，被告知获得为其建造首批4艘17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船订单。
2021-10-03
9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合黄埔文冲与长荣集团举行3型24艘新造支线集装箱船“云签约”仪式。此次签约包括2艘1800箱集装箱船、11艘2300箱集装箱船和11艘3000箱集装箱船，涉及3种船型24艘新造船。集团公司船海部副主任杨力，黄埔文冲董事长向辉明、副总经理李晞，中船贸易副总经理吴爱军出席了“云签约”仪式。 此次签约的三型船中，1800箱集装箱船和3000箱集装箱船均为黄埔文冲自主研发设计船型，拥有完全自主知识产权。其中，1800箱集装箱船是黄埔文冲的成熟船型，2300箱集装箱船和3000箱集装箱船是在与长荣集团充分进行技术交流和沟通后为其量身设计的新船型。该三型船结合了黄埔文冲和长荣集团的优秀设计理念，采用直艏设计和多种节能环保技术，油耗和重箱装载率指标优异，同时充分兼顾了船舶使用维护方便和船员舒适性。 该笔集装箱船订单是中国船舶集团史上承接的最大单笔支线集装箱新船订单，彰显了黄埔文冲身为国际支线集装箱船设计建造领军企业的实力，助其支线箱船市场占有率继续稳居全球第一。黄埔文冲多年来为全球客户建造安全、经济、高质的支线箱船（含双燃料箱船）超过200余艘。签约后，黄埔文冲将继续秉持精心策划、精细组织、全程把控、精益求精的精神，以高质量的船舶回报长荣集团的信任与支持。 该项目签约也是中船贸易第四次与长荣集团携手合作。在项目推进期间，中船贸易团队积极主动跟踪船东需求，全力落实解决项目中的商务以及技术等问题，在合同签约前期，项目人员舍弃周末休息时间与黄埔文冲相关团队一起坚持不懈促进合作，切实完成项目签约前的各项准备工作。 中船贸易在2018年联合江南造船首次承接长荣集团的4艘2500箱集装箱船，目前该4艘船均已成功交付并投入使用。自首次合作以来，中船贸易联合江南造船、沪东中华及黄埔文冲与长荣集团之间已经签署包含支线型集装箱船和超大型集装箱船共计34艘集装箱船订单。此次签约将进一步深化各方之间的合作关系，巩固中国船舶集团在全球集装箱船建造市场占有率与品牌影响力。 供稿：船海业务一部 邓晔文
2021-09-30
9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合黄埔文冲与长荣集团举行3型24艘新造支线集装箱船“云签约”仪式。此次签约包括2艘1800箱集装箱船、11艘2300箱集装箱船和11艘3000箱集装箱船，涉及3种船型24艘新造船。集团公司船海部副主任杨力，黄埔文冲董事长向辉明、副总经理李晞，中船贸易副总经理吴爱军出席了“云签约”仪式。 此次签约的三型船中，1800箱集装箱船和3000箱集装箱船均为黄埔文冲自主研发设计船型，拥有完全自主知识产权。其中，1800箱集装箱船是黄埔文冲的成熟船型，2300箱集装箱船和3000箱集装箱船是在与长荣集团充分进行技术交流和沟通后为其量身设计的新船型。该三型船结合了黄埔文冲和长荣集团的优秀设计理念，采用直艏设计和多种节能环保技术，油耗和重箱装载率指标优异，同时充分兼顾了船舶使用维护方便和船员舒适性。 该笔集装箱船订单是中国船舶集团史上承接的最大单笔支线集装箱新船订单，彰显了黄埔文冲身为国际支线集装箱船设计建造领军企业的实力，助其支线箱船市场占有率继续稳居全球第一。黄埔文冲多年来为全球客户建造安全、经济、高质的支线箱船（含双燃料箱船）超过200余艘。签约后，黄埔文冲将继续秉持精心策划、精细组织、全程把控、精益求精的精神，以高质量的船舶回报长荣集团的信任与支持。 该项目签约也是中船贸易第四次与长荣集团携手合作。在项目推进期间，中船贸易团队积极主动跟踪船东需求，全力落实解决项目中的商务以及技术等问题，在合同签约前期，项目人员舍弃周末休息时间与黄埔文冲相关团队一起坚持不懈促进合作，切实完成项目签约前的各项准备工作。 中船贸易在2018年联合江南造船首次承接长荣集团的4艘2500箱集装箱船，目前该4艘船均已成功交付并投入使用。自首次合作以来，中船贸易联合江南造船、沪东中华及黄埔文冲与长荣集团之间已经签署包含支线型集装箱船和超大型集装箱船共计34艘集装箱船订单。此次签约将进一步深化各方之间的合作关系，巩固中国船舶集团在全球集装箱船建造市场占有率与品牌影响力。 供稿：船海业务一部 邓晔文
2021-09-30
献礼国庆！中国船舶中船贸易联合青岛北船重工再签2艘21万吨散货船
9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合青岛北船重工再次成功承接欧洲某知名船东2艘21万吨散货船新造项目。双方代表通过“云签约”方式完成合同签署。 该型21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.55，航速14.55节，续航力27000海里，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，具有大舱容、低空高、经济环保、智能化等特点及优势。 该笔订单的承接标志着青岛北船重工已获得该船东6艘21万吨散货船订单，进一步深化了双方商务合作友谊，有力巩固了青岛北船重工在大型散货船细分市场的占有率，稳步实现了主建船型的批量化、高效建造，也为推进中国船舶集团在散货船建造领域的长远发展奠定了坚实基础。 供稿：船海业务二部
2021-09-30
献礼国庆！中国船舶中船贸易联合青岛北船重工再签2艘21万吨散货船
9月30日，中国船舶旗下中船贸易联合青岛北船重工再次成功承接欧洲某知名船东2艘21万吨散货船新造项目。双方代表通过“云签约”方式完成合同签署。 该型21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.55，航速14.55节，续航力27000海里，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段（Phase Ⅲ）的要求，具有大舱容、低空高、经济环保、智能化等特点及优势。 该笔订单的承接标志着青岛北船重工已获得该船东6艘21万吨散货船订单，进一步深化了双方商务合作友谊，有力巩固了青岛北船重工在大型散货船细分市场的占有率，稳步实现了主建船型的批量化、高效建造，也为推进中国船舶集团在散货船建造领域的长远发展奠定了坚实基础。 供稿：船海业务二部
2021-09-30
外语是做好船贸事业的重要媒介。中国船舶中船贸易首届外语展示活动以集团高质量发展纲要为主体展示内容，介绍了集团企业使命、发展目标、发展举措和绿色发展理念，以及中船贸易作为集团公司“军贸经营平台、船海产业市场经营主平台和国际业务拓展主体力量”的使命职责。市场化、国际化、专业化，是中船贸易长期坚持的发展方向；中船贸易的足迹遍布全球，把 CSSC品牌带往了世界各地。
2021-09-30
外语是做好船贸事业的重要媒介。中国船舶中船贸易首届外语展示活动以集团高质量发展纲要为主体展示内容，介绍了集团企业使命、发展目标、发展举措和绿色发展理念，以及中船贸易作为集团公司“军贸经营平台、船海产业市场经营主平台和国际业务拓展主体力量”的使命职责。市场化、国际化、专业化，是中船贸易长期坚持的发展方向；中船贸易的足迹遍布全球，把 CSSC品牌带往了世界各地。
2021-09-30
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