9月3日，中国船舶集团有限公司旗下中国船舶工业贸易有限公司联合中船澄西船舶修造有限公司与荷兰某船东公司通过“云签约”的方式，成功签订了1+1艘37000吨沥青船建造合同。

      此次与中船澄西成功牵手的荷兰船东公司为欧洲能源巨头，位列世界500强，基于此前租用中船澄西建造的37000吨沥青船后获得的良好体验，该船东主动向中船澄西伸出“橄榄枝”，双方签订了1+1艘同类型船舶的新造船合同。这是中船澄西坚持“修造好每条船，条条船都是好广告”经营理念取得的又一项丰硕成果。

      截至9月3日，中船澄西今年已承接新造船订单23艘，包括82000吨系列散货船、85000吨散货船，64000吨和70000吨木片船，17000吨沥青船和37000吨沥青船等主建船型和细分市场，超额实现全年造船接单经营目标，不仅实现了主建船型的批量化承接，而且进一步巩固了该公司在自卸船、沥青船、木屑船等细分市场的领先地位，并实现了小型、中型、大型沥青船建造的型谱化。与此同时，中船澄西今年新承接的23艘新造船，还具有设计修改少、技术风险低、生产准备相对充裕等特点，为保证该公司后续造船生产连续推进、提高效率效益创造了有利条件。

      今年以来，国际造船市场回暖反弹。中船澄西抓住发展机遇，紧扣高质量发展要求，科学研判市场变化，根据造船市场走向慎重决策，提出了“多接单、接好单、接大单、再创历史辉煌”的造船经营目标。在冷静研判大宗材料、设备价格变化、精确测算成本的基础上，该公司领导班子定期召开专题会，指导解决接单过程中的难点、痛点和堵点，推动项目落实落地，努力把在手信息转化为实实在在的成果。

      中船澄西经营、技术、物资、生产、法律等部门秉承“决定做的事就要坚决做好”的理念，紧密配合，无缝对接，形成合力，既实现了接单目标，又规避了市场风险，取得了良好的成效。

      营销部门按照“做精主建船型、做优拓展船型、做大细分船型”的工作要求，踏准新船市场反弹的有利时机，抓住重点客户、重点信息，科学制定接单策略，因势利导开拓市场，成功开发了一批新的优质船东并签订建造合同；生产部门和物资采购部门克服了新冠肺炎疫情带来的种种困难，坚持计划执行为抓手、以“保交船”为落脚点，克服外方工程师不能到厂调试等困难，主动联系外方委托国内工程师进行调试，困难项目采用视频方式指导调试，坚决打赢了“保交付”攻坚战，为经营接单提供了坚强保障；技术、物资、法律等部门持续加强产品自主研发，夯实技术储备，扩大主建船型品种，提前明确关键重点设备、重要技术难点、市场风险，做实设备预采购、锁定供货范围，助力造船订单纷至沓来，彰显了中船澄西“全厂围着生产转、生产围着经营转、经营围着市场转”的强大力量。

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