中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司今天（23日）联合中国船舶工业贸易有限公司与长荣海运股份有限公司以“云签字”形式，续签了1艘24000箱超大型集装箱船建造合同，这是双方2+2+1一揽子合同生效的最后1艘。至此，加上与全球知名班轮公司地中海航运公司签订的4艘，沪东中华手持该型全球最大集装箱船订单累计达9艘，位居中国各大船企之首，进一步巩固了其作为全球超大型箱船建造基地的地位。

该型船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，是目前全球装箱量最大、载重吨最大的船型。其船总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米，配备混合式Scrubber脱硫装置，其独有的小球鼻艏方案、大直径螺旋桨和节能导管等设计，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现。

沪东中华是全球领先的超大型全系列箱船建造企业。截至到目前，该公司手持24000箱、15500箱、13000箱等超大型箱船订单19艘，已累计完工交付超大型集装箱船23艘。

据了解，沪东中华为长荣海运建造的5艘24000箱超大型集装箱船首制船于去年12月份出坞，计划将于今年上半年交付，2号船正在坞内进行搭载作业，3号船已开工建造。地中海航运的1号船已入坞搭载总装，2、3号船进入平台总组阶段，4号船也已开工建造。全球最大箱船建造进入“沪东中华时间”。

摄影：张黎

作者：上海电台记者孟诚洁、通讯员何宝新

编辑：佐宇

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来源：话匣子